Este miércoles 11 de febrero de 2026, la Comunidad de Madrid se ha despertado bajo el estruendo de los motores agrícolas. Lo que para muchos vecinos de Paracuellos de Jarama y el distrito de Barajas suele ser una mañana de tráfico intenso, se ha transformado hoy en una jornada de movilidad crítica y bloqueos persistentes. La convocatoria de la organización Unión de Uniones (UdU), a la que se ha sumado la Unión Nacional de Asociaciones del Sector Primario Independientes (Unaspi), ha logrado trasladar el conflicto del campo directamente al asfalto de las grandes arterias que conectan nuestro municipio con la capital.
Carreteras M-111 y M-113: Grandes atascos por las movilizaciones
Con la autorización de la Delegación del Gobierno para la entrada de 500 tractores, divididos en cinco grandes columnas, el noreste de la región ha sido uno de los puntos donde el impacto ha resultado más perceptible. Las carreteras M-111 y M-113, vitales para el día a día de miles de paracuellenses, se han convertido en el escenario de un despliegue policial sin precedentes para escoltar a los manifestantes hacia la Plaza de Colón.
La logística de esta movilización no ha sido improvisada. Tras una junta de seguridad previa, las autoridades diseñaron un itinerario que, si bien buscaba minimizar el impacto, ha dejado a su paso retenciones kilométricas. Para los residentes de Paracuellos, el foco de atención se ha centrado en las denominadas Ruta 2 y Ruta 4, que han confluido precisamente en los viales que rodean el Aeropuerto de Barajas y el casco urbano del municipio.
¿Por qué los vecinos de Paracuellos son los más afectados por las rutas de Guadalajara y Robregordo?
La Ruta 2, procedente de Guadalajara, inició su marcha con un máximo de 70 tractores recorriendo la N-320 hacia Torrejón del Rey, para después adentrarse en la M-113 en sentido Ajalvir y finalmente tomar la M-111. De forma casi simultánea, la Ruta 4, que partió desde Robregordo y Buitrago del Lozoya con unos 100 tractores, descendió por la N-Ia y la M-131 hasta Torrelaguna, para incorporarse también a la M-111 a través de Fuente el Saz.
Este embudo circulatorio en la M-111 ha provocado que el acceso a la capital a través de la Avenida de Logroño, en Barajas, se convierta en un auténtico desafío para los conductores particulares y el transporte profesional. La presencia policial es constante en cada glorieta, especialmente en la Ermita de la Virgen de la Soledad, donde los convoyes agrícolas deben mantener el orden establecido por la escolta de la Policía Municipal.
Más allá del colapso del tráfico, la «tractorada» de este 11 de febrero es el reflejo de una crisis estructural que los agricultores y ganaderos denuncian desde hace meses. La organización Unión de Uniones ha sido tajante: el objetivo es visibilizar que las actuales políticas están acabando con la soberanía alimentaria y favoreciendo una competencia desleal con países de fuera de la Unión Europea.
El problema Mercosur y la supervivencia del relevo generacional
Uno de los puntos de mayor fricción es el acuerdo comercial entre la Unión Europea y Mercosur. A pesar de que su puesta en marcha ha sufrido paralizaciones judiciales, los productores temen que entre en vigor de forma provisional, lo que consideran una amenaza directa para la viabilidad económica de las explotaciones españolas. A esto se suman los recortes de la Política Agraria Común (PAC) previstos para el periodo 2028-2034 y una burocracia que califican de asfixiante.
Desde el Gobierno, el ministro de Agricultura, Luis Planas, ha intentado calmar los ánimos pidiendo a los manifestantes «que no tengan miedo» a los acuerdos internacionales. Según el ministro, estos pactos son una «gran oportunidad» para consolidar exportaciones que en 2025 superaron los 77.000 millones de euros. Sin embargo, el sector responde que el aumento de los costes de producción y la falta de rentabilidad están desincentivando el relevo generacional, condenando al campo a un futuro incierto.
La recomendación oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) y del Ayuntamiento de Madrid ha sido unánime: evitar el vehículo privado y utilizar el transporte público, preferiblemente el Metro. Sin embargo, para los usuarios de autobús en Paracuellos y el Corredor del Henares, la situación es compleja.
Modificaciones en los autobuses interurbanos de Paracuellos y EMT
Un total de 126 líneas de la EMT —aproximadamente el 60% de su flota— han sufrido modificaciones en sus itinerarios habituales. En lo que respecta a nuestro entorno, las líneas que conectan Paracuellos con Madrid y municipios vecinos son las más perjudicadas. Entre ellas se encuentran:
• Las líneas procedentes de Guadalajara y cercanías: 211, 212, 213, 222, 223, 227, 229, 231 y varias de la serie 280.
• La línea 191 procedente de Robregordo.
• Conexiones del distrito de Barajas como las líneas 101, 105, 115, 200 y 203 (Express Aeropuerto).
Los desvíos y retrasos no solo afectan al centro urbano de Madrid, sino que la congestión en la Avenida de Logroño y la calle Alcalá repercute directamente en la frecuencia de paso de estos autobuses hacia Paracuellos.
Para que los vecinos estén plenamente informados, hemos recopilado las dudas más frecuentes sobre la jornada de hoy basándonos en los datos oficiales proporcionados por las fuentes:
¿A qué hora está previsto el pico máximo de atascos en las carreteras?
El momento de mayor tensión circulatoria en los accesos ha sido entre las 09:00 y las 11:00 horas, coincidiendo con el avance de las cinco columnas hacia el centro. Sin embargo, se espera que los problemas persistan durante toda la tarde.
H3 ¿Qué calles de Madrid estarán cortadas por el paso de los tractores? Tras concentrarse en la Plaza de Colón hacia las 11:00 horas, los vehículos recorrerán el Paseo de Recoletos y el Paseo del Prado. La marcha llegará al Ministerio de Agricultura alrededor de las 13:30 horas. No se permitirá el paso por la calle Santa Isabel. Además, por la tarde, entre las 16:30 y las 18:00 horas, habrá cortes puntuales en la Carrera de San Jerónimo.
¿Cuáles son las cinco rutas de entrada a la capital?
1. Ruta 1 (Torrejón de la Calzada): Acceso por Vía Lusitana y Marcelo Usera hasta Plaza de España y Génova.
2. Ruta 2 (Guadalajara): Atraviesa Paracuellos y Barajas por la M-113, M-111 y Avda. de Logroño hasta la Castellana.
3. Ruta 3 (El Espinar): Entrada por la N-VI, M-500 y Princesa.
4. Ruta 4 (Robregordo): Confluye en la M-111 desde Torrelaguna y Fuente el Saz para entrar por Barajas.
5. Ruta 5 (Arganda del Rey): Acceso por la M-203, calle Pirotecnia y O’Donnell.
¿Qué pide exactamente el sector agrario con esta movilización?
Principalmente, la paralización del acuerdo con Mercosur, fondos suficientes para la PAC 2028-2034, una ley de la cadena alimentaria que garantice precios justos y medidas para paliar los altos costes de producción.
¿Cuándo volverá el tráfico a la normalidad en Paracuellos y la M-111?
La normalización será progresiva. Tras el acto reivindicativo de las 13:30 horas, los tractores iniciarán el regreso. Dado que deben recorrer el camino inverso, las vías de salida como la M-111 y la M-113 volverán a registrar retenciones importantes durante la tarde, estimándose que la situación no se estabilizará por completo hasta pasadas las 19:00 o 20:00 horas.
Lo ocurrido hoy en las carreteras de Paracuellos y Barajas no es un evento aislado de la vida rural. Madrid se ha convertido en el altavoz de un debate que afecta a los precios finales al consumidor y al modelo alimentario del futuro. Mientras los tractores inician su lento regreso a las explotaciones de Guadalajara y la Sierra Norte, queda patente que el malestar del campo ha logrado, una vez más, detener el pulso de la ciudad para exigir ser escuchado.
