El proyecto, con una inversión de 14 millones, beneficiará a 11 municipios del este de Madrid y comenzará a construirse en 2026
La Comunidad de Madrid ha anunciado una de las noticias más relevantes en materia de transporte para el Corredor del Henares. Durante el Debate del Estado de la Región, la presidenta, Isabel Díaz Ayuso, confirmó la construcción del primer intercambiador comarcal de la región en Alcalá de Henares. El proyecto, que contará con una inversión de 14 millones de euros, comenzará sus obras en el segundo semestre de 2026 y está previsto que finalice un año después. Esta nueva infraestructura es un claro ejemplo de la apuesta del Ejecutivo autonómico por el transporte público y la cohesión del territorio fuera de la capital, beneficiando directamente a 11 municipios del este de la región.
El Plan de Intercambiadores Comarcales plantea la creación de instalaciones sencillas y funcionales, diseñadas en superficie para mejorar la experiencia del viajero y agilizar la circulación de los autobuses. El futuro intercambiador no solo será un punto de conexión, sino un espacio moderno y cómodo, concebido para facilitar los desplazamientos diarios de miles de vecinos y para fomentar el uso de medios de transporte sostenibles.
Un diseño funcional y pensado para la comodidad del viajero
El nuevo espacio del Consorcio Regional de Transportes de Madrid se ubicará estratégicamente en la Vía Complutense 132 de Alcalá de Henares. Su diseño, según la información facilitada, busca crear una imagen de marca que sea fácilmente identificable para los ciudadanos. Una de sus principales características será la atención al confort de los usuarios: contará con una zona ajardinada y salas climatizadas para que los viajeros puedan esperar la llegada de los autobuses en un entorno agradable, independientemente de la climatología exterior.
El proyecto contempla una serie de funcionalidades que facilitarán la intermodalidad. Dispondrá de 161 plazas de aparcamiento, entre las que se encuentran 10 puntos de recarga para vehículos eléctricos, una medida que fomenta la movilidad sostenible. El intercambiador de Alcalá de Henares concentrará un total de 16 líneas de autobuses: cinco urbanas que sirven a la ciudad complutense y once interurbanas que conectan la cabecera comarcal con otros municipios y con Madrid.
Un beneficio directo para 11 municipios de la zona este
Esta nueva infraestructura mejorará significativamente la movilidad de los vecinos de Alcalá de Henares, pero su impacto se extenderá más allá de los límites de la ciudad. El intercambiador dará servicio directo a otras diez localidades, mejorando las conexiones y reduciendo los tiempos de espera para una vasta población de la zona este.
Los municipios beneficiados son:
- Camarma de Esteruelas
- Daganzo de Arriba
- Fuente el Saz de Jarama
- Los Santos de la Humosa
- Meco
- Torrejón de Ardoz
- Torres de la Alameda
- Valdeavero
- Valdeolmos-Alalpardo
- Villalbilla
Impulso a los intercambiadores comarcales en la región
El proyecto de Alcalá de Henares se suma a la red de intercambiadores de la Comunidad de Madrid. La región cuenta actualmente con seis instalaciones de este tipo dentro de la capital, tras la inauguración de Valdebebas a finales de 2024. Adicionalmente, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha iniciado recientemente los trabajos en Conde de Casal, donde el Gobierno regional invertirá 40 millones de euros para construir un nuevo espacio que se espera que utilicen más de 65.000 viajeros diarios cuando entre en funcionamiento en el primer semestre de 2027.
La construcción de este primer intercambiador comarcal en Alcalá de Henares representa un paso fundamental en la visión del Gobierno regional de descentralizar la red de transportes y ofrecer soluciones de movilidad eficientes y cómodas en toda la región.
