Tras una década sin extensiones, la nueva conexión beneficia a miles de vecinos y mejora la intermodalidad con MetroSur y Cercanías
La Comunidad de Madrid ha celebrado hoy la apertura de la trascendental ampliación de la Línea 3 de Metro, uniendo la estación de El Casar en Getafe con Villaverde Alto. Este hito marca la primera prolongación de la red subterránea madrileña en la última década, un avance significativo que dota a MetroSur (L12) de un segundo enlace con la capital y beneficia directamente a los habitantes de Alcorcón, Fuenlabrada, Leganés y Móstoles.
Una inversión millonaria y un desafío de ingeniería
Con una inversión de 129 millones de euros, las obras de esta compleja ampliación han requerido el esfuerzo de 2.000 operarios. La perforación de un túnel de 2.600 metros se ha llevado a cabo combinando el método tradicional de «pico y pala» con la innovadora técnica de excavación secuencial, empleada por primera vez en la región. Este método resulta especialmente eficaz en terrenos con materiales como el yeso cristalizado, predominante en este tramo.
La estación de El Casar: una transformación accesible y moderna
La actuación ha supuesto una completa transformación de la estación de El Casar, convirtiéndola en una infraestructura plenamente accesible y con mayor capacidad. Ahora cuenta con seis escaleras mecánicas y tres ascensores, además de un amplio vestíbulo de 670 metros cuadrados. Un impresionante mural de la artista Almudena Robledano preside este nuevo espacio, rindiendo homenaje al barrio de Los Molinos con una representación de Don Quijote y Sancho Panza.
Un nuevo nodo intermodal para el sur de Madrid
El proyecto también ha incluido la construcción de un aparcamiento en superficie con 565 plazas, que será gratuito para los usuarios del transporte público, fomentando así la intermodalidad. Además, se prevé una futura zona de recarga de vehículos eléctricos. De esta manera, el Ejecutivo autonómico ha creado un importante área intermodal donde confluyen la Línea 3 de Metro, la C3 de Cercanías-Renfe y diversas líneas de autobuses urbanos e interurbanos (447 y N807). El pasado año, la Línea 3 registró cerca de 76 millones de viajeros y la L12, 46,5 millones, sumando un total de 122,5 millones de pasajeros.
Beneficios directos para un millón de habitantes
Esta crucial infraestructura, financiada en parte con fondos europeos, prestará servicio a un millón de habitantes de estas localidades del sur de Madrid, estimándose que cerca de 35.000 pasajeros transitarán por ella diariamente, lo que supondrá un considerable ahorro de tiempo en sus desplazamientos.
El futuro de Metro: más ampliaciones en marcha
Esta ampliación de la Línea 3 es solo la primera de otras ambiciosas extensiones ya programadas por el Gobierno regional para la red de Metro. Actualmente, se trabaja en la prolongación de la L11 desde Plaza Elíptica hasta Conde de Casal, con la llegada inminente de la tuneladora Mayriṭ, que promete un avance significativamente mayor en la perforación del túnel.
Prolongación de la L5 y nueva línea en Madrid Nuevo Norte
Asimismo, se han adjudicado los trabajos para la prolongación de la L5 desde Alameda de Osuna hasta las terminales 1, 2 y 3 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, una conexión estratégica para la movilidad de la capital. Además, se encuentra en fase de redacción el proyecto para la nueva línea que dará servicio al innovador desarrollo de Madrid Nuevo Norte.
Automatización de la L6: mayor frecuencia y eficiencia
Otro de los grandes avances previstos para el suburbano madrileño es la automatización de la Línea 6, que multiplicará por cinco la regularidad de los desplazamientos, reducirá la frecuencia de paso a tan solo dos minutos y supondrá un importante ahorro de energía eléctrica en el proceso de aceleración y frenado.
Madrid: un referente mundial en transporte público
La Comunidad de Madrid cuenta con uno de los mejores sistemas de transporte público del mundo. En 2024, la región batió su récord histórico de usuarios de metro con más de 715 millones de pasajeros, lo que subraya la confianza y la eficacia de este servicio esencial para la movilidad de los ciudadanos.
