La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado durante el Debate del Estado de la Región la mayor expansión del Metro prevista para los próximos años: 32 nuevos kilómetros de red con ampliaciones de las líneas 1, 10 y 11, además de la Línea 3 de Metro Ligero. Las obras se desarrollarán principalmente entre 2030 y 2034. La inversión estimada supera los 1.200 millones de euros solo en la ampliación a Móstoles.
La noticia importa a cualquiera que use la red de Metro para moverse por Madrid. Aunque ninguna de las ampliaciones anunciadas alcanza el Corredor del Henares ni se acerca a Paracuellos de Jarama, los cambios en la red afectan a las conexiones de quienes viajan a la capital a diario.
Esto es lo que se ha anunciado y lo que significa en plazos reales.
Línea 10 a Móstoles: la ampliación más grande
La Línea 10 se prolongará desde Puerta del Sur con 6,5 kilómetros de nuevo trazado y un mínimo de seis estaciones. La inversión estimada es de 1.050 millones de euros.
La Línea 10 es una de las principales del suburbano, con 300.000 viajeros diarios. Llevarla hasta Móstoles dará al municipio una conexión directa con Madrid que ahora no tiene por Metro.
Calendario: estudios y proyectos entre 2027 y 2029. Obras entre 2030 y 2034.
Línea 1 a Las Tablas: túnel de 1,5 km y dos estaciones
La Línea 1, la más antigua y una de las más transitadas, se prolongará hasta Las Tablas con un nuevo túnel de aproximadamente 1,5 kilómetros y hasta dos nuevas estaciones. Inversión estimada: unos 150 millones de euros.
Calendario: estudios y proyecto entre 2027 y 2028. Obras entre 2030 y 2032.
Línea 11 hacia Leganés: estudio de prolongación
La Línea 11 se estudiará para prolongarse desde La Fortuna hasta Poza del Agua, en Leganés. Los trabajos de estudio arrancarán este mismo septiembre. Este proyecto forma parte de la transformación de la L11 en una gran diagonal del transporte público regional.
No hay calendario de obras definido todavía. Por ahora es fase de estudio.
Metro Ligero Línea 3 a Boadilla del Monte
La Línea 3 de Metro Ligero se ampliará hasta Valenoso, en Boadilla del Monte, con 1,5 kilómetros de vía doble, dos paradas en superficie y una terminal. Presupuesto: 25 millones de euros. La adaptación del contrato de concesión durará aproximadamente un año.
Y Paracuellos, ¿qué?
Conviene ser claros: ninguna de estas ampliaciones afecta al Corredor del Henares. Paracuellos de Jarama sigue sin línea de Metro, sin proyecto de Metro y sin horizonte conocido para tenerlo. Los vecinos que se desplazan a Madrid lo hacen por carretera (A-2, M-111) o con las líneas de autobús interurbano.
La ampliación de la red beneficia indirectamente a quienes, una vez en Madrid, utilizan el Metro para moverse. Pero la asignatura pendiente del transporte público hacia el noreste metropolitano sigue sin resolverse.
